Tag Archives: monstarc

MONSTRAC ATV (ALL TERRAIN VEHICLE) 150cc / 250cc

10 Nov


4 Langkah, 250cc, Semi-Matic Transmission + Reverse Gear (Gigi Mundur), Disc Brake, Electric Starter

4 Langkah, 150cc, Matic Transmission + Reverse Gear (Gigi Mundur), Disc Brake, Electric Starter

MONSTRAC sudah teruji di Djarum 76 TRIAL GAME dan Djarum Super Moto Adventure

Iklan

MONSTRAC ECONOS (Mini Trail) 100CC

10 Nov

SPESIFIKASI:

4 Langkah, 100cc, Pendingin Udara, 4 Speed, Pembakaran Karburator, Power 4.5kw(6hp)/8000rpm, Monoshock, Disc Brake Depan-Belakang

Ban Depan 60/100-14, Ban Belakang 80/100-12, Electric & Kick Starter, Berat 63kg

MONSTRAC sudah teruji di Djarum 76 TRIAL GAME dan Djarum Super Moto Adventure

MONTRADA (MOTOR RODA TIGA)

10 Nov

Resmi dengan kelengkapan : BPKB, STNK (STNK sudah tertera Roda Tiga) + Dongkrak, Ban Serep, Toolkit, Kartu Service & Garansi, Helm, Jaket

COCOK UNTUK SEMUA USAHA ANGKUTAN BARANG: AQUA GALON, MINYAK, BERAS, BAHAN MATERIAL / SEMEN, GAS ELPIJI, HASIL PERTANIAN & PERKEBUNAN, WARUNG / TOKO KELILING, JUAL MAKANAN KELILING, DLL . . .

 

> SOLUSI TEPAT UNTUK USAHA ANDA
> MURAH  &  BISA KREDIT

> BERKUALITAS

KEUNGGULAN MONTRADA NIAGA: (Motor Roda Tiga Montrada)

  • Resmi dengan kelengkapan BPKB, STNK (STNK sudah tertera Roda Tiga)
  • Bisa KREDIT + BONUS Dongkrak + BONUS Ban Serep + BONUS Helm + BONUS Jaket + Kartu Service dan Garansi.
  • Produk dari PT. MajuBersama Surya Indah Motor yang sudah bersertifikat ISO 9001:2000, TUV.
  • Motor Roda Tiga kualitas terbaik di Indonesia.
  • Motor Gerobak dengan ukuran bak terpanjang dan terluas di Indonesia (Panjang x Lebar x Tinggi Bak : 1,8 meter x 1,25 meter x 0,34 meter).
  • Mesin 4 Langkah SOHC yang sudah terbukti tangguh, irit dan ramah lingkungan.
  • Berpenggerak roda gardan (seperti mobil) sehingga menghasilkan torsi yang besar saat muatan penuh.
  • Dapat berjalan mundur (dilengkapi Transmisi Gigi Mundur) memudahkan saat parkir.
  • Rangka body tipe chassis yang kekar, kuat dan kokoh.
  • Shock belakang menggunakan per-daun (seperti mobil) ditambah peredam kejut KAYABA (juga pada shock depan) sehingga nyaman di segala medan jalan.
  • Semua roda menggunakan ban mobil, sehingga cukup satu (1) ban serep bisa untuk semua roda.
  • Pintu bak dapat dibuka ke samping kiri, kanan dan belakang, memudahkan menaikkan atau menurunkan muatan.
  • Bak dapat diangkat (seperti Dump Truck), memudahkan saat maintenance.
  • Safety karena ada side protector untuk melindungi kaki pengendara, klakson ganda, lampu mundur dan buzzer saat gigi mundur.
  • Indikator bensin yang menarik dan unik karena menggunakan lampu-lampu bersusun vertikal, sangat terang di malam hari.
  • Speedometer dilengkapi Putaran Mesin (RPM) yang mudah dipantau saat berkendara.
  • Dilengkapi tool box yang bisa dikunci gembok untuk menyimpan dongkrak, perkakas toolkit, dan lain-lain.
  • Sparepart mudah didapatkan di pasaran lokal.

SPESIFIKASI MONTRADA NIAGA: (Motor Roda Tiga Montrada)

  • Mesin 4 Langkah, SOHC, Pendingin Udara, 150 cc
  • Transmisi 5 Speed Manual + Reverse Gear (Gigi Mundur)
  • Pola Pengoperan Gigi 1-N-2-3-4-5
  • Diameter X Langkah 62 X 49.5
  • Daya Maks 10 kw (13,41HP) , 9500 rpm
  • Torsi Maks 11 N.M, 7500 rpm
  • Penggerak Roda Gardan (Differential)
  • Suspensi Depan Lengan Ayun + Peredam Kejut Ganda
  • Suspensi Belakang Pegas Daun + Peredam Kejut Ganda
  • Rangka Body Type Chassis
  • Electric dan Kick Starter
  • Kopling Tipe basah majemuk
  • Daya Angkut 500 kg
  • Bahan Bakar Premium
  • Kapasitas Tangki 11 liter (Cadangan 2 liter)
  • Minyak Pelumas mesin 1 liter (pada penggantian periodik)
  • Minyak Gardan 600 cc
  • Pengapian CDI-AC, Baterai
  • Busi NDX24EP-U9
  • Baterai 12V, 9AH
  • Berat Kosong 290 kg
  • Jarak Terendah Ke Tanah 170 mm
  • Jarak Sumbu Roda 2140 mm
  • Panjang X Lebar X Tinggi Keseluruhan 3120 X 1250 X 1300 mm
  • Panjang X Lebar X Tinggi Bak 180 X 125 X 34 cm
  • Panjang X Lebar X Tinggi Jagaan Samping 180 X 34 cm
  • Panjang X Lebar X Tinggi Jagaan Depan 125 X 38 cm
  • Rem Depan Tromol
  • Rem Belakang Tromol
  • Ban Depan 500 – R12-8PR (33 psi)
  • Ban Belakang 500 – R12-8PR (33 psi)

 

 

 

 

Monstrac SBK 250 (lagi)

10 Nov

4 Langkah, Engine Balancer, 232cc, Pendingin Oli, Pelumas 20W/50, Kapasitas Oli 1.1Liter, 5 Speed Manual, Pengapian CDI, Kompresi 9 : 1, Power 12kw(16hp)/7500rpm, Torsi 18nm/6000rpm

Rangka Steel Tube & Armor Plate Complex & Double Lower Tube Cradle Type, Monoshock, Disc Brake Depan-Belakang, Dual Head Lamp

Ban Depan 110/70-17, Ban Belakang 140/60-17, Electric Starter, Berat 142kg

Monstrac SBK 250

4 Mar

repost dari thread saya di Serayamotor bulan April 2009: http://www.serayamotor.com/diskusi/viewtopic.php?f=22&t=10907

Motor Sport 250cc Single Cylinder 4 Valve + Oil cooler, pengembangan dari Naked Bike Daelim Roadwin 125cc (Versi indonesia oleh Kanzen, 125 & 140cc, sempat akan dirilis oleh Kanzen versi 20cc nakednya).

Pada awalnya prosuk ini masih menggunakan merk Monstrac Shineray Sport 250R mengacu pada produk aslinya di negeri tirai bambu dimana sejatinya merupakan produk dari Shineray Motorcycle dengan kode produk XY250-5A atau dengan nama lain Shineray Chief 250.

Berikut merupakan gambar yang terekam ketika pengujian produk di awal tahun 2005. Gambar diperkirakan diambil di gudang PT. Maju Bersama Surya Indah Motor, ATPM Monstrac.

shineray nih

Karena motor ini basisnya diambil dari Daelim Roadmin, maka hampir 80% disainnya menyerupai Daelim roadwin, kecuali di beberapa titik, seperti Knalpot, Footstep, Speedometer dan tentu saja Fairing. Pun jika dibandingkan dengan Daelim Roadwin 125R/250R yang juga menganut motor sport Full fairing, sangat jelas perbedaannya, terutama di sektor mesin dan Fairing. Untuk fairing depan, dapat dilihat produk ini mengacu ke disain CBR 600 dan CBR 125R versi eropa yang dipopulerkan di indonesia oleh Minerva dengan tipe R200 dan Happy motor dengan Nexium 150R nya. Untuk sektor mesin, Monstrac SBK 250/ Shineray Chief 250 masih menganut sistem SOHC dengan 4 klep berpendingin oli, sedangkan Daelim Roadwin seri R sudah menganut sistem DOHC 4klep dengan pendingin air/ Radiator.

di bawah ini perbandingan dari ke 3 produk tersebut:

I. Roadwin R 125/250

II. Roadwin 125

III. Shineray Chief 250

.

Sebenarnya Shineray juga mengadopsi versi nakednya Roadwin, dengan nama Shineray Roadwind:

IV. Shineray Roadwind

Bonus: Kanzen Roadwin

Berikut adalah beberapa gambar Shineray Chief versi aslinya (china):

berikut adalah Shineray Chief 250 versi Jepang, ada sedikit perbedaan pada posisi windshield, dimana pada versi jepang ini winshield dipasang dibelakang fairing, sehingga lampu senja lebih jelas terlihat

Gambar diambil dari: http://item.rakuten.co.jp/cj-beet/shineray_xy250-5a/

berikut adalah gambar terakhir dari Monstrac SBK 250:

Dapat dilihat bahwa untuk versi indonesia sama dengan versi asli china, hanya saja ada perubahan warna fork depan, dimana aslinya dilabur dengan warna silver, sedangkan versi Indonesia mengadopsi warna hitam.

Untuk spesifikasinya sendiri (versi aslinya) dapat dilihat pada image dibawah ini.