Tag Archives: TRAIL

MONSTRAC ECONOS (Mini Trail) 100CC

10 Nov

SPESIFIKASI:

4 Langkah, 100cc, Pendingin Udara, 4 Speed, Pembakaran Karburator, Power 4.5kw(6hp)/8000rpm, Monoshock, Disc Brake Depan-Belakang

Ban Depan 60/100-14, Ban Belakang 80/100-12, Electric & Kick Starter, Berat 63kg

MONSTRAC sudah teruji di Djarum 76 TRIAL GAME dan Djarum Super Moto Adventure

Tag:, , , , , , , , , ,

MONSTRAC ENDURO MTR-200X (4 valve), MTR-200GTX (2 valve)

10 Nov

4 Langkah, 200.4cc, 4 valve, Pendingin Oli, Pelumas 20W/50, Kapasitas Oli 1.1Liter, 5 Speed Manual, Pengapian CDI, Kompresi 9.8 : 1

Power 11.5kw(15.4hp)/9000rpm, Monoshock, Upside-Down Front Shock, Disc Brake Depan-Belakang, Ban Depan 275-21, Ban Belakang 410-18, Electric & Kick Starter, Berat 120kg

Tag:, , , , , , , , , , , , , , , , ,

MONSTRAC GT-200R & GT-200

10 Nov

2. MONSTRAC GT-200R (Dengan Lampu), GT-200 (Tanpa Lampu)

4 Langkah, 196cc, 2 valve, Pendingin Udara, 5 Speed Manual, Pengapian DC CDI, Karburator DNPZ30-A(c), Kompresi 9.2 : 1, Power 9.5kw(12.7hp)/7500rpm, Torsi 14.5nm/7000rpm

Monoshock, Upside-Down Front Shock, Disc Brake Depan-Belakang, Ban Depan 1.60-19, Ban Belakang 2.15-16, Electric & Kick Starter, Berat 70kg

Tag:, , , , , , , ,

PRICE LIST DAYANG 3 WHEELER

8 Nov

BANK MANDIRI
BANK MANDIRI (BEKASI DAN SEKITAR)
Type Kendaraan
Harga OTR
Uang Muka
 ANGSURAN
12 18 24 30
18,000,000
–
–
–
–
–
18,000,000
3,500,000
1,534,381
1,129,887
930,177
826,789
18,000,000
4,500,000
1,433,548
1,056,331
870,010
773,956
18,000,000
5,500,000
1,332,714
982,776
809,843
721,122
18,000,000
6,500,000
1,231,881
909,220
749,677
668,289
18,000,000
7,500,000
1,131,048
835,665
689,501
615,456
18,000,000
8,500,000
1,030,214
762,109
629,343
562,622
DAYANG 200 CC
BAK STD
18,500,000
–
–
–
–
–
18,500,000
3,500,000
1,586,604
1,167,547
961,147
854262
18,500,000
4,500,000
1,484,771
1,093,992
900,981
801,429
18,500,000
5,500,000
1,383,938
1,020,436
840,841
748,596
18,500,000
6,500,000
1,283,104
948,881
780,647
695,762
18,500,000
7,500,000
1,182,271
873,325
720,481
642,929
18,500,000
8,500,000
1,081,438
799,770
660,314
590,096
DAYANG 150 CC
BAK STD + RADIATOR
19,000,000
–
–
–
–
19,000,000
5,500,000
1,440,203
1,061,774
874,793
19,000,000
7,000,000
1,288,953
951,441
784,543
19,000,000
8,000,000
1,188,119
877,886
724,377
19,000,000
9,000,000
1,087,286
804,330
664,210
19,000,000
10,000,000
986,453
730,774
604,043
DAYANG 200 CC
BAK STD + RADIATOR
19,500,000
–
–
–
–
19,500,000
6,000,000
1,441,009
1,062,657
875,681
19,500,000
7,000,000
1,340,176
989,102
815,514
19,500,000
8,000,000
1,239,343
915,646
755,374
19,500,000
9,000,000
1,138,509
841,990
695,181
19,500,000
10,000,000
1,037,676
768,435
635,014
PT. BPR KARYA BAKTI SEJAHERA
PT.BPR KARYA BAKTI SEJAHTERA (JABODETABEK)
Type Kendaraan
Harga OTR
Uang Muka ANGSURAN
12 18 24
18,000,000
5,000,000
1,393,000
1,036,000
852,000
18,000,000
6,000,000
1,292,000
962,500
793,000
18,000,000
7,000,000
1,191,500
889,000
734,000
18,000,000
8,000,000
1,090,500
816,000
674,500
18,000,000
9,000,000
989,500
742,500
615,500
18,000,000
10,000,000
889,000
669,000
556,500
DAYANG 200 CC
BAK STD
18,500,000
5,000,000
1,444,500
1,073,500
883,000
18,500,000
6,000,000
1,343,500
1,000,500
824,000
18,500,000
7,000,000
1,242,500
927,000
764,500
18,500,000
8,000,000
1,142,000
853,500
705,500
18,500,000
9,000,000
1,041,000
780,500
646,500
18,500,000
10,000,000
940,000
707,000
587,000
DAYANG 150 CC
BAK STD + RADIATOR
19,000,000
5,000,000
1,495,500
1,111,500
914,000
19,000,000
6,000,000
1,394,500
1,038,000
854,500
19,000,000
7,000,000
1,294,000
965,000
795,500
19,000,000
8,000,000
1,193,000
891,500
736,500
19,000,000
9,000,000
1,092,000
818,000
677,000
19,000,000
10,000,000
991,500
745,000
618,000
DAYANG 200 CC
BAK STD + RADIATOR
19,500,000
5,000,000
1,546,500
1,149,000
945,000
19,500,000
6,000,000
1,446,000
1,076,000
885,500
19,500,000
7,000,000
1,345,000
1,002,500
826,500
19,500,000
8,000,000
1,244,000
929,000
767,500
19,500,000
9,000,000
1,143,500
856,000
708,000
19,500,000
10,000,000
1,042,500
782,500
649,000
MASHILL FINANCE
MASHILL FINANCE
Type Kendaraan Uang Muka ANGSURAN
11 17 23 29 35

DAYANG

DY 150 B
18.000.000
5,000,000
1.532,000
1.100.500
904.500
781.500
703.500
5.500,000
1.476.000
1.061.000
873.000
754.000
679.500
6,000,000
1.420.500
1.022.000
641.000
727.000
655.500
6,500,000
1.365.000
982.500
809.000
699.500
631.000
7,000,000
1.309.500
943.500
777.000
672.500
607.000
7,500,000
1.254.000
904.000
745.000
645.000
583.000
8,000,000
1.198.500
865.000
713.000
618.000
558.500
8,500,000
1.143.000
825.500
681.500
590.500
534.500
9,000,000
1.087.500
786.500
649.500
563.500
510.500
9,500,000
1.032.000
747.000
617.500
536.500
486.000
10,000,000
976.000
708.000
565.500
509.000
462.00
10,500,000
920.500
665.500
553.500
482.000
438.000
11,000,000
865.000
629.500
521.500
454.500
413.500
11,500,000
809.500
590.000
490.000
427.500
389.500

DAYANG

DY 150 B-R RADIATOR

19.000.000
5,250,000
1.161.500
1.160.500
954.000
824.000
741.500
5.750,000
1.561.000
1.121.000
922.00
796.000
717.500
6,250,000
1.506.500
1.082.000
890.500
769.500
693.500
6,750,000
1.450.000
1.043.000
858.500
742.000
669.000
7,250,000
1.394.500
1.003.500
826.500
715.000
645.000
7,750,000
1.339.000
964.500
794.500
687.500
621.000
8,250,000
1.283.000
925.000
762.500
560.500
595.500
8,750,000
1.227.500
886.000
730.500
633.000
572.500
9,250,000
1.172.000
846.500
699.000
606.000
548.500
9,750,000
1.116.500
807.500
667.000
578.500
524.000
10,250,000
1.061.000
766.000
635.000
551.500
500.000
10,750,000
1.005.500
729.000
603.000
524.500
475.500
11,250,000
950.000
689.500
571.000
497.000
451.500
11,750,000
894.500
550.500
539.000
470.000
427.500
DAYANG
DY 150 B-1 CANOPY
20.000.000
5,500,000
1.701.500.
1.221.000
1.003.500
866.500
779.500
6,000,000
1.646.000
1.182.000
971.500
839.000
755.500
6,500,000
1.590.000
1.142.500
940.000
812.000
731.000
7,000,000
1.534.000
1.103.500
908.000
784.500
707.000
7,500,000
1.479.000
1.064.000
876.000
757.5000
683.000
8,000,000
1.423.500
1.025.000
844.000
730.000
658.500
8,500,000
1.568.000
985.500
812.000
703.000
658.500
9,000,000
1.312.500
946.500
780.000
675.500
610.500
9,500,000
1.257.000
907.000
748.500
648.500
586.000
10,000,000
1.201.500
868.000
716.500
621.000
562.000
10,500,000
1.146.000
828.500
684.500
594.000
538.000
11,000,000
1.090.000
789.500
652.500
588.500
513.500
11,500,000
1.034.500
750.000
620.500
539.500
489.500

DAYANG

DY 200 B
18.500.000
5,000,000
1.688.000
1.140.500
937.500
809.500
728.500
5.500,000
1.532.500
1.101.000
905.500
782.000
704.500
6,000,000
1.477.000
1.062.000
873.500
755.000
680.500
6,500,000
1.321.500
1.022.500
841.500
728.000
656.000
7,000,000
1.310.500
983.500
809.500
700.500
632.000
7,500,000
1.210.500
944.000
778.000
673.500
608.000
8,000,000
1.254.500
905.000
746.000
646.000
583.500
8,500,000
1.299.000
865.500
714.000
619.000
559.500
9,000,000
1.143.500
828.500
682.000
591.500
535.500
9,500,000
1.058.000
787.000
650.000
564.500
511.000
10,000,000
1.032.500
748.000
516.000
537.000
487.000
10,500,000
977.000
708.500
586.500
510.000
463.000
MASHILL FINANCE
MASHILL FINANCE
Type Kendaraan Uang Muka
ANGSURAN
11
 17 23 29 35

DAYANG

DY 200 B-1 CANOPY
20.500.000
6,000,000
1.702.000
 1.221.500 1.004.500 867.000 780.500
6,500,000
1.646.500
 1.182.500 972.500 840.000 756.000
7,000,000
1.591.000
 1.143.500 940.500 812.500 732.000
7,500,000
1.535.500
 1.104.000 906.500 785.500 708.000
8,000,000
1.480.000
 1.065.000 876.500 758.000 683.500
8,500,000
1.424.500
 1.025.500 845.000 731.000 659.500
9,000,000
1.368.500
 986.500 813.000 704.000 635.500
9,500,000
1.313.000
 947.000 781.000 676.500 611.000
10,000,000
1.257.500
 908.000 749.000 649.500 567.000
10,500,000
1.202.000
 868.500 717.000 622.000 563.000
11,000,000
1.146.500
 829.500 685.000 595.000 536.500
11,500,000
1.091.000
 790.000 653.500 567.500 514.500
12,000,000
1.035.500
 751.000 621.500 540.500 490.500
12,500,000
980.000
 711.500 589.800 513.000 466.000

DAYANG

BM 150 D

17.500.000
5,000,000
1.475.500
 1.060.500 872.000 753.500 579.000
5.500,000
1.420.000
 1.021.000 840.000 726.000 654.500
6,000,000
1.384.500
 982.000 808.000 699.000 630.500
6,500,000
1.309.000
 942.500 776.000 671.500 606.500
7,000,000
1.253.500
 903.500 744.500 644.500 582.000
7,500,000
1.197.500
 864.000 712.500 517.000 558.000
8,000,000
1.142.000
 825.000 680.500 590.000 533.500
8,500,000
1.086.500
 785.500 648.500 562.500 509.500
9,000,000
1.031.000
 746.500 616.500 535.500 485.500
9,500,000
975.500
 707.000 585.000 508.000 461.000
10,000,000
920.000
 668.000 553.000 481.000 437.000
10,500,000
864.500
 628.500 521.000 453.500 413.000
11,000,000
809.000
 589.500 489.000 426.500 388.500
11,500,000
753.500
 550.000 457.000 399.000 364.500

DAYANG

BM 175 – 1
30.000.000
10,000,000
2.327.000
 1.667.500 1.370.500 1.182.500 1.061.500
11,000,000
2.216.000
 1.589.000 1.306.500 1.128.000 1.013.000
12.000,000
2.104.500
 1.510.500 1.243.000 1.073.500 966.000
13,000,000
1.993.500
 1.432.000 1.179.000 1.019.000 916.500
14,000,000
1.882.500
 1.353.500 1.115.000 964.500 868.000
15,000,000
1.771.500
 1.275.000 1.051.000 910.000 820.000
16,000,000
1.660.000
 1.196.500 987.500 855.500 771.500
17,000,000
1.549.000
 1.118.000 987.500 855.500 723.500
18,000,000
1.438.000
 1.039.500 880.000 746.500 675.000
19,000,000
1.327.000
 961.000 796.000 692.000 626.500
20,000,000
1.216.000
 882.500 732.000 637.500 578.000
21,000,000
1.104.500
 804.000 668.500 583.000 530.000
22,000,000
993.500
 725.500 504.500 528.500 481.500

DAYANG

BM 250 L
35.000.000
12,500,000
2.612.000
 1.871.000 1.538.000 1.326.500 1.190.500
13.500,000
2.501.000
 1.792.500 1.474.000 1.272.000 1.142.000
14,500,000
2.389.500
 1.714.000 1.410.000 1.217.500 1.094.000
15,500,000
2.278.500
 1.635.500 1.346.500 1.163.000 1.045.500
16,500,000
2.267.500
 1.557.000 1.282.500 1.109.000 997.000
17,500,000
2.156.500
 1.478.500 1.218.500 1.054.500 949.000
18,500,000
1.645.000
 1.400.000 1.155.000 1.000.000 900.500
19,500,000
1.434.000
 1.321.500 1.091.000 945.500 852.000
20,500,000
1.323.000
 1.243.500 1.027.000 891.000 804.000
21,500,000
1.312.000
 1.155.000 963.500 836.500 755.500
22,500,000
1.301.000
 1.086.500 899.500 782.000 707.000
23,500,000
1.239.500
 1.008.000 835.500 727.500 659.000 
PERSYARATAN PERORANGAN :                                     PERSYARATAN PERUSAHAAN :
1. FOTOCOPYKTPSUAMI-ISTRI                                         1.  AKTE PENDIRIAN BESERTAPERUSAHAAN TERAKHIR
2. FOTO COPY KK                                                              2. FOTO COPY SIU, TDP, NPWP, DOMISILI PERUSAHAAN
3. BUKTI PEMILIKAN RUMAH                                             3.  FOTO COPY KTP YANG BERWENANG
4. SLIP GAJI ATAU TABUNGAN                                          4. FOTO COPY PERUSAHAAN KEHAKIMAN
                                                                                          5. REKENING KORAN TIGA BULAN TERAKHIR
CATATAN :
1. Pihak finance berhak menolak tanpa memberi penjelasan
2. Aplikasi yang sudah masuk tidak dapat dikembalikan
3. Price List sewaktu-waktu dapat berubah tanpa memberitahukan terlebih dahulu
4. Harga berlaku untuk Jakarta, Tangerang dan Bogor

Tag:, , , , , , , , , , , ,

DAYANG TRAIL DY125T (RASA TS)

8 Nov

 

SPESIFIKASI
DIMENSI
– Dimensi (P x L x T) (mm)
– Kerangka Dasar (mm)
– Radius Putar ( mm )
– Jarak Sumbu Roda ( mm )
– Tinggi Dasar Kendaraan (mm)
 1975 x 740 x 1070
Chassis
2000
1288
182
MASSA
– Kendaraan Kosong
– Muatan Maksimum		 105
265
MOTOR PENGGERAK
– Tipe / Model
– Jumlah / Konfigurasi Silinder
– Diameter, Langkah Torak (mm)
– Isi Silinder (cc)
– Daya Maksimum (kw/rpm)
– Torsi Maksimum (Nm/rpm)
– Bahan Bakar
– Sistem Pembakaran		 4 langkah
1 (satu)
63.5 x 62.2
125
8.8/9500
9.0/8000
Bensin
CDI
TRANSMISI
– Tipe
– Perbandingan Gigi 1
2
3
4
5		 Manual
2.769
1.882
1.400
1.130
0.960
SISTEM PENGEREMAN
– Depan
– Belakang 		Drum/Disk
Drum
SISTEM SUSPENSI
– Depan
– Belakang		 Teleskopic-Fork
Lengan Ayun

By 3-agn

 

 
SPESIFIKASI
DIMENSI
– Dimensi (P x L x T) (mm)
– Kerangka Dasar (mm)
– Radius Putar ( mm )
– Jarak Sumbu Roda ( mm )
 1885 x 665 x 1045
Chassis
2000
1235
MASSA
– Kendaraan Kosong
– Muatan Maksimum		 94
150
MOTOR PENGGERAK
– Tipe / Model
– Jumlah / Konfigurasi Silinder
– Isi Silinder (cc)
– Daya Maksimum (kw/rpm)
– Torsi Maksimum (Nm/rpm)
– Bahan Bakar
– Sistem Pembakaran		 4 langkah
1 (satu)
125
6/8000
8.1/5500
Bensin
CDI
TRANSMISI
– Tipe
– Perbandingan Gigi 		Manual
4 Kecepatan
SISTEM PENGEREMAN
– Depan
– Belakang 		Cakram
Drum
SISTEM SUSPENSI
– Depan
– Belakang		 Telescopic-Fork
Double Shock Absorber

By 3-agn

Tag:, , , , , , , , ,

SHINERAY LONGMARCH XY200GY-7, Motor dengan CDI Redundant?

27 Okt

Shineray XY200GY-7 “Long March”

Shineray “Long Mach” merupakan salah satu produk pertama dari gelombang generasi baru motor China. Ketika banyak produsen sepeda motor Cina masih berkutat dalam memproduksi salinan sepeda motor Jepang yang sudah jadul, Shineray mulai menemukan jalan mereka sendiri dalam menghadapi belantara industri sepeda motor di negeri tirai bambu..

Motor ini terinspirasi oleh desain Honda tua, “Long March” dibangun sebagai platform untuk menampilkan keinginan dan tujuan Shineray di masa depan.
Produk ini sendiri secara umum didasarkan pada disain Honda XL185 tahun 80-an
Sepeda motor ini mungkin dipilih sebagai fokus keahlian pertama perusahaan dalam membangun merek mandiri dan tidak hanya memproduksi motor kloningan karena di china sangat berlimpah kloningan Honda XL185, XL150 dan X125.
karena banyaknya kloningan jenis itu mengakibatkan berlimpahnya suku cadang dan cetakan suku cadang yang dapat dimanfaatkan dengan biaya lebih murah yang kemudian menurunkan risiko bagi produsen.
.

Shineray mengambil platform Honda XL185 tua dan memberikan beberapa jiwa baru ke dalamnya. Mereka mengubah desain lengan ayun dan mengubah penempatan dual shock yang progresif. Sebuah desain yang banyak orang akan menganggapnya sangat2 jadul bagi produk motor dual purpose bar, tetapi dalam kenyataannya sistem peredamannya bekerja sangat baik. Ide utama dalam pengembangan motor ini adalah kehandalan, utilitas dan jangkauan. Ajrutan Stereo yanga progresif menambah kehandalan produk seperti halnya sistem CDI yang sudah mengadopsi sistem “Redundant”. Sepeda motor ini dibangun dengan sistem yang dilengkapi CDI sekunder yang sangat berguna jika Anda berada di tengah-tengah negara antah berantah, di tengah hutan belantara atau gurun dan mengalami kerusakan CDI. Produk Ini dirancang untuk tidak meninggalkan pengendara itu terdampar tanpa daya.

Sebagai salah satu fitur keandalan, Shineray menambahkan tangki besar yang dapat memuat 21L bensin (5,6 galon) yang dapat dihabiskan sampai 700-800km perjalanan per tangki. Satu masalah dengan tangki adalah tidak adanya sistem cadangan bensin sehingga pengendara harus selalu khawatir tentang jumlah sisa bahan bakar dalam tangki. Juga penempatan tutup tangki seharusnya bisa diletakkan lebih baik lagi untuk memudahkan pengendara dalammenjangkaunya sehinnga memudahkan dalam memperkirakan berapa lagi sisa bensin yang dapat keluar dari tangki besar tersebut.

Riding impressions sepeda motor ini cukup baik. Kursi lebar dan nyaman dan mesin OHC 200cc yang terinspirasi Honda dapat menyemburkan tenaga sebesar 16hp dan dapat menarik beban dengan baik.. Shineray berhasil membangun mesin yang bebas getaran sampai sekitar 8500rpm. Motor ini sangat nyaman dikendarai pada rentang 6000-7000rpm, dimana rentang ini merupakan rentang pengendaraan yang paling ekonomis. Pada putaran mesin di atas 7500rpm, pengendara akan merasakan perubahan besar dalam konsumsi bahan bakar tergantung pada berat beban yang dibawa. Mengendarai secara berboncengan melalui pegunungan diprovinsi Guangxi barat dengan membawa cukup banyak peralatan untuk akhir pekan, secara mengejutkan saya berhasil melahap lebih dari 700 km untuk satu tangki penuh.

Fit and finish dari sepeda motor ini cukup dapat diterima dan kualitasnya selalu meningkat setiap batch baru diluncurkan. Shineray mempertimbangkan beberapa saran dari pelanggan tentang cara meningkatkan kualitas produk. Disain throttle assy dan kaca spion baru akan segera dirilis. Menurut Shineray penggantian ini bukan karena kualitas produk tetapi karena bagian itu cenderung lebih mudah pecah jika motor terjatuh. Hal ini merupakan berita bagus bagi pengendara sepeda motor Cina. Hal yang bagus ketika mengetahui bahwa pada beberapa pabrik di Cina sedang mempertimbangkan kehandalan dan daya tahan suku cadang yang digunakan untuk membangun sepeda motor mereka. Juga warna kamuflase/ army look yang sebelumnya digunakan pada motor ini telah dihentikan karena kurangnya kerekatan cat ke plastik dan motor masa depan hanya akan diproduksi dengan warna dari plastik itu sendiri.

Satu-satunya desain orisinal yang saya bisa lihat pada motor ini adalah pilihan Shineray untuk sproket belakang yang ukurannya lebih besar dari ukuran satu piring makan nenekku.
Jika motor ini benar-benar dimaksudkan untuk digunakan dalam turing jarak jauh atau eksplorasi, sprocket belakang 56 gigi yang ukurannya besar adalah suatu kesalahan besar.
Tidak hanya menghambat jangkauan jelajah motor,tapi juga memberikan efek yang serius pada kecepatan nyaman jelajah motor dan pada dasarnya membatasi pengendara untuk melaju sampai 80kmph.
Setiap encapai kecepatan diatas 80kph, mesin terasa seolah-olah sedang sekarat untuk tetap hidup, meraung2 untuk mencapai setiap kph sementara jumlah behan bakar yang dikonsumsi juga semakin membludak.

Shineray telah bekerja dengan baik untuk motor ini. Shineray merupakan salah satu perusahaan yang tidak puas hanya menjadi produsen dari sepeda motor kloningan produsen Jepang, juga mau melakukan R & D untuk mengembangkan beberapa tipe baru yang akan membantu perusahaan membangun brand image sendiri. Shineray telah memutuskan untuk tidak masuk ke kancah persaingan streetbike dan lebih berkonsentrasi pada pengembangan dirt bike & enduro bike. Perusahaan ini juga menyatakan bahwa mereka ingin menjadi KTM-nya China, mengembangkan motor offroad yang tangguh untuk berkompetisi di kancah off road internasional.

Banyak peminat diluar china yang tertarik dengan “Long March” ini yang terekam di berbagai forum sepeda motor asing. Dari tanda-tanda tersebut dapat kita perkirakan di masa mendatang sepertinya Shineray merupakan salah satu merek Cina yang patut diperhitungkan.

Shineray juga baru-baru ini mengembangkan mesin250cc berpendingin cairan dengan 6 tingkat percepatan yang akan dipasangkan pada Shineray X2 baru yang akan dirilis ke pasar di Cina Juni mendatang. Ada juga rumor yang menyatakan Shineray akan memproduksi sepeda ENDURO 400cc pada akhir tahun 2008, tapi sampai sekarang belum ada kejelasannya.

Bike Specs

Length/ Width/ Height： 2150/850/1350 mm

Seat Height： 870mm

Turning Circle： 1390mm

Dry Weight： 122kg

Wet Weight： 150kg

Front Tire： 90/90-21

Rear Tire： 120/90-18

Engine Model： 163FMJ

Compression： 9.0：1

Horsepower： 16hp (12.0kw)/9500

Displacement： 196CC

Top speed： 90km/h

Fuel Tank 21L (5.6 us gallons)

Sumber: http://www.mychinamoto.com/forums/showthread.php?19-Shineray-XY200GY-7-quot-Long-March-quot&highlight=shineray

Tag:, , , ,

Mocin Sekelas CRF250? ada….. Shineray X2

26 Okt

Shineray X2 (XY250GY2)

Shineray X2 merupakan motor DOHC watercooled pertama yg dikembangkan oleh pabrikan china. Mesin motor ini dikembangkan oleh shineray dari basis mesin DOHC dari Yin Gang (YG250) yang merupakan copy dari mesin honda. Mesin YG250 sendiri dipakai juga oleh pabrikan CPI untuk model enduronya.

Taiwan CPI actually gets engines from Yin Gang (YG) who spent years to develop the 1st China DOHC 250 water-cooled engine, basically this is an exact Honda copy with wide gear ratio. This engine is OK but the power was lowered down to maintain high durability.

Mainly for X2 MXer project, Shineray built-up their own production line, and improved YG 250. Finally X2 engine fully built by Shineray, the overall performance is better than YG 250. Higher power and closer gear ratio give rider more MX feel.

Rumor has it, Shineray has used a Honda AX-1 (NX250) based engine giving the 250GY a DOHC, four-valve, high-compression, water-cooled power plant with a 6-speed gear box. As a rider of an AX-1 in the past, if the performance of this engine is anything like the original Honda, we should all welcome the ability to cruise comfortably at highway speeds thanks to an added over-drive gear and still be light enough to kick-up some fun after the pavement ends. Hopefully more official details will follow on this soon.







https://mocinrider.files.wordpress.com/2010/10/compare.jpg












BONUS









sumber :
http://www.serayamotor.com/diskusi/viewtopic.php?f=4&p=260145
http://www.mychinamoto.com/forums/showthread.php?5-Shineray-X2-250cc-watercooled-twincam-6speed/page3
http://www.mychinamoto.com/forums/showthread.php?549-Shineray-X2-Info-PDF-from-Factory

Tag:, , , , , , ,

DAYANG TRAIL DY200T

14 Okt

 
 

SPESIFIKASI
DIMENSI
– Dimensi (P x L x T) (mm)
– Kerangka Dasar
– Jarak Sumbu Roda ( mm )
– Tinggi Dasar Kendaraan (mm)
 2100 x 815 x 1230
Chassis
1350
280
MASSA
– Kendaraan Kosong
– Muatan Maksimum		 135
150
MOTOR PENGGERAK
– Tipe / Model
– Isi Silinder (cc)
– Daya Maksimum (kw/rpm)
– Torsi Maksimum (Nm/rpm)
– Bahan Bakar
– Sistem Pembakaran
– Kapasitas Oli Mesin
– Kapasitas Bahan Bakar
– Transmisi
– Konsumsi BBM
– Ban Depan
– Ban Belakang
– Rem Depan,Belakang
– Suspensi Depan, Belakang
 1 Cylinder, Air-Cooled,4 strooke
200
10.5/7500
13.5/6500
Bensin
CDI
1 L
8.5 L
Manual
< 2.4 L/100 km
2.75 – 21
410 – 18
Disc, Disc
Teleskopik, Lengan Ayun

 

 

PT.Dayang Motor Indonesia

Jl. Kol Sutarto No. 100 Solo Jawa Tengah -Indonesia,
Telp. +62 – 271 – 648764, 632064, 653333 Fax. +62 – 271 – 641353

Tag:, , , ,

DAYANG TRAIL DY175T

14 Okt

 

SPESIFIKASI
– Tipe Mesin
– Isi Slinder (cc)
– Transmisi
– Dimensi (P x L x T)
– Konsumsi BBM (L/100km)
– Jarak Sumbu Roda(mm)
– Daya Maksimum
– Kendaraan Kosong
– Torsi Maksimum
– Kecepatan Maksimum(km/h)
– Sistem Starter
– Muatan Maksimum(kg)
– Suspensi Depan
– Suspensi Belakang
– Full Tanki (L)
– Ban Depan
– Ban Belakang
– Warna

air / fan cooled, 1 Slinder
175
5 percepatan
2100 x 815 x 1230
2.2
1350
9.5/8500
125
12/5000
90
elektric / kick
150
teleskopic-fork
single shock absorber
8.5
2.75 – 21
4.10 – 18
merah, kuning, hijau

 

PT.Dayang Motor Indonesia

Jl. Kol Sutarto No. 100 Solo Jawa Tengah -Indonesia,
Telp. +62 – 271 – 648764, 632064, 653333 Fax. +62 – 271 – 641353

Tag:, , , , ,

DAYANG TRAIL DY150T

14 Okt

 
 

SPESIFIKASI
– Tipe Mesin
– Isi Slinder (cc)
– Transmisi
– Dimensi (P x L x T)
– Konsumsi BBM (L/100km)
– Jarak Sumbu Roda(mm)
– Daya Maksimum
– Kendaraan Kosong
– Torsi Maksimum
– Kecepatan Maksimum(km/h)
– Sistem Starter
– Muatan Maksimum(kg)
– Suspensi Depan
– Suspensi Belakang
– Full Tanki (L)
– Ban Depan
– Ban Belakang
– Warna

 2 langkah, 1 slinder
150
5 percepatan
2140 x 840 x 1200
2.2
1370
9.0/8500
125
10.5/7500
90
electric / kick
150
teleskopic-fork
single shock absorber
7
2.75 – 21
4.10 – 18
merah, kuning, hijau

 

 

PT.Dayang Motor Indonesia

Jl. Kol Sutarto No. 100 Solo Jawa Tengah -Indonesia,
Telp. +62 – 271 – 648764, 632064, 653333 Fax. +62 – 271 – 641353

Tag:, , ,

← Older Entries